安全二字，在 10 万级车阛阓中，就注定要为老本衰弱吗？

在往日，10 万级车齐被贴着"初学"、"代步"的标签，但时时在用户使用频率如斯高的车型中，安全性能却因为老本而需要"拼凑一下"。可是，如今阛阓环境越来越卷，各人齐思在 10 万级阛阓找到更安全的选择。

在本年广州车展上，广汽埃安全新推出的埃安 UT 鹦鹉龙，不只只在安全方面不吝重本，还在车内空间、智能成立以及外不雅颜值方面展现出极强的居品力，与同级的竞品比较，更有"降维打击"的态势。

细巧入微的安全防守，10 万级车也能领有

关于广阔主流花消者来说，购买 10 万级车大齐存在两种情况，一是刚需用车，二是为了买菜接娃等特定需求而增购家里的第二、第三辆车，不管是哪种情况，车辆的使用频次齐相等高，因此车辆安全性愈加弗成冷漠。但在 10 万级阛阓中，一直以来齐有一个巨大的痛点，那即是车企受制于老本等影响，仅仅在作念应考题，哪怕是一些热销车型，安全成立方面也仅仅"刚刚好"。试思一下，你能接收自家孩子辗转学齐只可乘坐一台安全性能刚好及格的车吗？

跟着埃安 UT 鹦鹉龙的到来，这一情况将被冲破，看成一款 10 万级车，埃安 UT 鹦鹉龙可谓不吝重金强化安全性能。

对比起同级竞品标配 6 个安全气囊，埃安 UT 鹦鹉龙所提供的安全圭臬，不错用超纲来形色。具体而言，新车提供了即便在 15 万级车型上也并不常见的 V 型腔体侧气帘，其上风在于保护面积比老例经营要更大，比如后排若是有小孩入座，老例气帘时时因为小孩身高不够，缓冲作用易打扣头。而 V 型腔体侧气帘因为能笼罩更大的面积，就能提供更到位的乘员保护。同期车身安全更达到了中欧圭臬双五星成绩，在它所处的级别还莫得别的车大概达到这个水平。

除了被迫安全，埃安 UT 鹦鹉龙在主动安全与电板安全方面的推崇亦然可圈可点。后向 AEB 能让许多年青外行司机斗胆开车，即使倏得有东说念主在盲区也能赞理自动刹停，幸免危境。而其弹匣电板，更有着 480 亿公里零自燃的硬核成绩，无需挂念电板会有任何安全问题。

由此可见，埃安 UT 用超纲的被迫安全、远超 10 万级的主动安全，重新界说了 10 万级车的安全圭臬，十万元也能领有固若金汤的"安全堡垒"。

尺寸越级更有百变"开放方法"，正本 10 万级车也能这么玩

关于 10 万级阛阓的花消群体而言，家里的第一辆车需要兼顾出行无邪性与座舱空间推崇。可是现今的花消者时时对空间有着更高的生机，毕竟谁会嫌车厢大呢？

彰着，行将预售的埃安 UT 鹦鹉龙精确瞻念察了用户需求，以其超乎寻常的空间经营，重新界说了 10 万 A 级车型的空间圭臬。从数据层面就不错明晰地看到埃安 UT 鹦鹉龙的尺寸数据全标的特出同级别居品，甚而不错说直奔 B 级规格去了。因此跟同级车的空间对比就有一种 B 级车对 A0 级车进行"降维打击"的嗅觉。

而在这么的车身外尺寸上风之下，带给花消者最直不雅的感受就是过往从未在 10 万级车身尺寸上设思过的巨大乘坐空间，同期也解锁了不少新颖的使用场景。

后排空间方面，埃安 UT 鹦鹉龙长达 905mm 的后排腿部空间和 1330mm 的后排臀部空间甚而攀得上 C 级豪华轿车，满载 5 东说念主车厢也似乎不合计拥堵。

在大空间之下，埃安 UT 鹦鹉龙还提供了以前在 A0 级车、A 级车上无法思象的玩法。当别家还在用四六分割放倒靠背的时候，埃安 UT 鹦鹉龙依然不错把前后排靠背齐平整放倒，让车厢酿成一个宽敞平整的豪华"大床房"，露营时胜仗撤职搭建帐篷的纳闷，随处随时提供更具安全感、奥秘感的休憩空间。

若是仅放倒前排座椅靠背，让后排座椅与前排座椅合体，则能酿成带有宽大靠背的大床，让车厢成为不输自家客厅的不雅影空间，协作中控大屏，可在车里舒惬意服地看一部电影。

在装载能力方面，若是将后排座椅扫数放平，后备厢容积可引申至 1600L，不错圣洁放下露营游玩所需的折叠自行车、座椅、床垫、天幕等装备；甚而还能圣洁装下滑雪板、雪柜，让埃安 UT 鹦鹉龙承担起搬家的重担也不是不可能。

不错看到，埃安 UT 太懂时下花消者的用车需求了，告捷让 MINI 般的聪慧驾控与 C 级豪车空间并存，还达成了大五座 SUV 才能达成的露营场景，可谓将极致的"实用办法"展现得长篇大论。

称心用户的日益严苛智能化需求，必须有硬核的科技感

跟着"新四化"的波浪愈演愈烈，科技与智能早已成了花消者生计中不可或缺的伏击一部分。以往在 10 万级纯电车常见的小屏幕与基础的音频文娱功能彰着弗成称心他们的需求，而有些同类居品通过大尺寸中控屏惩办了用户从无到有的问题，但距离实在的智能座舱其实还有一段距离，关于"既要、又要、还要"的花消者来说还有很大的纠正空间。

而埃安 UT 鹦鹉龙，则通过独创性地给一辆 10 万级小车用上了 AI 赋能的智能座舱，将 10 万级车的智能化享受带到了新的高度。全系标配 14.6+8.8 吋同级顶流的双大屏，如同"剧院式"的视觉冲击，即便坐在后排齐能看得一清二楚。

更值得一提的是，AI 语音互动不仅功能刚劲，何况还能提升行车安全。就比如，对许多司机来说，固然知说念车辆有稠密功能，但一开上车就全神灌输于开车这件事儿上。这时候，AI 语音助手就像副驾坐个老司机，思要启用什么功能不需要脱手翻看菜单，胜仗一句"你好，北鼻"即可叫醒语音助手，下达辅导方便、快捷，行车更安全。

何况，它还同期提拔 CarPlay、CarLife 和 CarLink 三大主流手机互干系统，不管你用的是哪种手机，齐能圣洁连上这块"大彩电"，享受手机互联带来的方便，埃安 UT 把用户的需求商量得太玉成了。

有了这么一块"大彩电"和 AI 语音互动，埃安 UT 鹦鹉龙不仅领有了实在的智能座舱，还能在行车安全上更进一步，从另一个角度看管用户的出行安全。

亮眼过东说念主的颜值，10 万也能高圭臬称心用户豪情价值

在"颜值即正义"确当下，经营中和无奇的车型注定被时间打消。而往日的 10 万级车型，却因被打上"代步车"的标签而冷漠经营的伏击性，在很长的一段技能内，这个级别的车型齐散逸出一种难以装束的"低价感"，无法为用户提供满盈的豪情价值。而埃安 UT 鹦鹉龙的出现则澈底冲破了这一神志。

具体而言，收货于广汽米兰团队的倾力打造，埃安 UT 有着颇具海外范儿的外不雅，颜值一眼看上去就很合应时下最前沿的前锋潮水。岂论是车身比例、形面处理照旧配色的选择，齐能体现宽敞感、高档感。以埃安 UT 鹦鹉龙的这个颜值，不管把它停在大剧院门口，照旧停在 CBD 写字楼下，甚而在闹市商圈街头，它齐能圣洁拿合手，让用户所需的豪情愫受得回很好称心，无须因为车价而在"颜面"上谐和。

追思

埃安 UT 鹦鹉龙的到来犹如给 10 万级阛阓投下了一颗深水炸弹体育游戏app平台，不但冲破了各人过往对 10 万级车型安全性能的刻板印象，也凭借着它宽敞的车内空间、更好用的智能座舱以及更宽敞好看的外不雅经营，在各项居品力方面全面胜过同级居品，展现出了刚劲的实力，重塑了 10 万级车型的价值标杆。