网通社研究 即便被冠以 “远超迈巴赫、劳斯莱斯” 之名欧洲杯体育，尊界S800的出生，也难以将江淮汽车奉上通往豪华宫殿的金砖之路。

2024年11月，华为与江淮汽车联袂推出豪华品牌 “尊界”，其首款车型尊界S800以百万级预售价（100 万 - 150 万元）高调亮相。华为常务董事、结尾 BG 董事长、智能汽车经管有盘算 BU 董事长余承东更是豪言其 “远超迈巴赫、劳斯莱斯”，试图凭借智能化与想象改进，在百万级豪华车市集掀翻浪潮。

华为也将召开鸿蒙智行尊界技巧发布会，为尊界 S800 的致密上市进行预热。

计划词，尊界 S800 的出生背后不啻有华为，还有江淮汽车。但深切探究其制造方江淮汽车的财务情景、品牌形象、市集竞争态势以及销耗者领会等多方面身分后，便会发现，即便有华为 “鸿蒙智行” 加握，尊界S800 也难以让 “江淮制造” 摇身一形成为高端制造的代表。

财务之困：江淮的资金逆境

当先江淮汽车的财务情景，为其高端化之路蒙上了一层暗影。

近期，江淮汽车发布了2024年度功绩预亏公告。公告表示，江淮汽车2024年瞻望达成净利润约-17.7亿元，扣除止境常性损益后的净利润约-27.4亿元。

与上年同时比较，江淮汽车由盈转亏。公告中也给出阐述，主要原因是联合公司环球安徽失掉13.5亿元以及金钱减值11亿元。

抛开这两个主要失掉原因，江淮汽车本人情况也遮拦乐不雅。2024年全年，江淮汽车销售汽车约40.31万辆，同比下跌7.42%。其中，乘用车业务下滑尤为彰着欧洲杯体育，SUV、MPV和轿车三大类居品销量永别同比下滑19.22%、19.98%和12.02%。